Prognoza na dzień 26 listopada wskazuje na wystąpienie w dniu dzisiejszym ryzyka przekroczenia poziomu alarmowego dla pyłu zawieszonego PM10 na terenie powiatów: oświęcimskiego, wadowickiego, suskiego, myślenickiego, limanowskiego, nowosądeckiego i miasta Nowy Sącz oraz dodatkowo o ryzyku wystąpienia przekroczenia poziomu informowania dla pyłu zawieszonego PM10 na terenie powiatów: chrzanowskiego, olkuskiego, krakowskiego, wielickiego, bocheńskiego, brzeskiego, tarnowskiego, gorlickiego, nowotarskiego oraz na terenie Krakowa i Tarnowa. Powiadomienie o ryzyku wystąpienia przekroczenia poziomu alarmowego i informowania dla pyłu zawieszonego PM10 przygotowano na podstawie prognozy zanieczyszczenia powietrza, wykonywanej przez Instytut Ochrony Środowiska-Państwowy Instytut badawczy (IOŚ-PIB) dostępnej na portalu „Jakość powietrza” GIOŚ pod adresem http://powietrze.gios.gov.pl/pjp/airPollution?woj=malopolskie

Przyczynami ryzyka wystąpienia przekroczenia poziomu informowania pyłu PM10 są warunki meteorologiczne utrudniające rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń w sytuacji wzmożonej emisji z sektora bytowo-komunalnego oraz wzmożonego ruchu drogowego.

Prognoza na dzień 27 listopada dla stężeń średniodobowych pyłu PM10, przygotowana na podstawie prognozy zanieczyszczenia powietrza, wykonywanej przez Instytut Ochrony Środowiska-Państwowy Instytut badawczy (IOŚ-PIB) dostępnej na portalu „Jakość powietrza” GIOŚ pod adresem http://powietrze.gios.gov.pl/pjp/airPollution?woj=malopolskie wskazuje na wystąpienie ryzyka przekroczenia poziomu alarmowego dla pyłu PM10 na obszarze powiatów: krakowskiego, oświęcimskiego i wadowickiego oraz na wystąpienie ryzyka przekroczenia poziomu informowania dla pyłu PM10 na obszarze powiatów: chrzanowskiego, olkuskiego, miechowskiego, proszowickiego, wielickiego, bocheńskiego, brzeskiego, tarnowskiego, dąbrowskiego, limanowskiego, myślenickiego, suskiego, nowotarskiego, nowosądeckiego i miasta Krakowa, Tarnowa i Nowego Sącza.

Przyczynami ryzyka wystąpienia przekroczenia poziomu informowania pyłu PM10 są warunki meteorologiczne utrudniające rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń w sytuacji wzmożonej emisji z sektora bytowo-komunalnego i wzmożonego ruchu drogowego.

Zalecane działania określone w Programie ochrony powietrza w planie działań krótkoterminowych dla trzeciego stopnia zagrożenia pyłem PM10:

Osoby o wyższej wrażliwości na zanieczyszczenie powietrza (dzieci i młodzież, osoby starsze, osoby z zaburzeniami układu oddechowego, krwionośnego, alergicy, osoby palące papierosy i zawodowo narażone na pyły), powinny:

• ograniczyć długie spacery i aktywność fizyczną na zewnątrz,
• unikać wietrzenia pomieszczeń,
• włączyć oczyszczacz powietrza lub założyć maskę antysmogową,
• w razie potrzeby stosować się do zaleceń lekarzy,
• śledzić informacje o aktualnych poziomach zanieczyszczenia powietrza.

Jednostki oświatowe i opiekuńcze (szkoły, przedszkola, żłobki), powinny:

• ograniczyć aktywność dzieci i młodzieży na zewnątrz.

Władze gmin, powinny:

• podjąć intensywne kontrole zakazu spalania odpadów i pozostałości roślinnych.

Podmioty gospodarcze, powinny:

• czasowo wstrzymać procesy technologiczne, które powodują znaczącą emisję pyłu,
• zawiesić uciążliwe prace budowlane powodujące duże zapylenie,
• zraszać pryzmy materiałów sypkich mogących powodować pylenie.

Policja oraz zarządcy dróg, powinni:

• nasilić kontrole pojazdów opuszczających place budowy pod kątem ograniczenia zanieczyszczenia dróg.

Zarządcy dróg, powinni:

• wyznaczyć alternatywne trasy dla odcinków dróg o największym natężeniu ruchu samochodowego, zwłaszcza dla samochodów ciężarowych w celu omijania centrum miast,
• prowadzić czyszczenie ulic na mokro (w przypadku temperatury powietrza powyżej 0°C oraz braku opadów w ciągu ostatniego tygodnia).

Do mieszkańców obszaru apeluje się o:

• w przypadku osób spalających węgiel lub drewno:
  - tymczasowe zastosowanie innego dostępnego źródła ciepła np.: elektrycznego lub gazowego, a jeżeli nie jest to możliwe, zastosowanie wysokiej jakości węgla lub drewna,
• zaprzestanie palenia w kominkach, jeżeli nie stanowią one jedynego źródła ogrzewania,
• korzystanie z komunikacji zbiorowej, pieszej, rowerowej lub wspólnych dojazdów zamiast indywidualnych podróży samochodem,
• ograniczenie rozpalania ognisk i używania dmuchaw do liści.